東京國(guó)際車展日産展台：日産IMx概念車、2018-2019 Formula E錦标賽

10月25日東京36氪消息，日産汽車今天在2017年東京國(guó)際車展上推出一款純電動全自動駕駛概念車日産IMx，日産在發(fā)布會上宣布，將(jiāng)參加國(guó)際汽車聯合會電動方程式錦标賽(FIA Formula E racing Championship)，并成(chéng)爲首個參與該項賽事(shì)的日本汽車品牌。

日産IMx：日産對(duì)未來智能(néng)汽車的想象

日産方面(miàn)介紹，日産IMx搭載了全自動駕駛系統，續航裡(lǐ)程超過(guò)600公裡(lǐ)。代表了“日産智行科技（Nissan Intelligent Mobility）”的未來方向(xiàng)，重新诠釋了汽車的駕駛體驗、動力以及與社會的融合。日産IMx零排放概念車的設計意在加強車輛與駕駛者之間的聯系，讓駕乘者享有更安全、更便捷、更愉悅的駕乘體驗。

“日産IMx零排放跨界概念車完美诠釋了‘日産智行科技’的未來理念，”日産負責全球市場營銷、零排放汽車與電池部門，以及日本、亞洲及大洋洲管理委員會執行副總裁Daniele Schillaci表示：“通過(guò)‘日産智行科技’，日産汽車緻力于改變人與車輛之間的交流方式，以及未來車輛與社會之間的交互。”

日産智能(néng)駕駛（Nissan Intelligent Driving）

可實現完全自動駕駛的未來版ProPILOT日産自動駕駛技術作爲核心技術被(bèi)搭載到日産IMx零排放概念車上。當車輛處于ProPILOT日産自動駕駛技術模式下，系統會將(jiāng)方向(xiàng)盤收納到儀表闆内并傾斜所有座椅，爲駕駛者提供更寬敞的空間，讓駕乘者享有更加輕松、愉悅的出行體驗。當車輛處于手動駕駛模式時，方向(xiàng)盤和座椅便會恢複到原始位置，將(jiāng)車輛的操控無縫移交于駕駛者。

日産智能(néng)動力（Nissan Intelligent Power）

日産IMx零排放概念車在日産汽車最新的電動汽車平台上生産，能(néng)夠實現效率最大化。該平台使得汽車内部地闆達到完全水平狀态，并帶來更寬敞的内部空間和更強勁的動力輸出，更低的重心使得底盤具備更加敏銳的操控性能(néng)，爲重新定義跨界車提供了全新的思路。

在搭載了動力強勁且高靜谧性的電動動力總成(chéng)系統後(hòu)，日産IMx零排放概念車將(jiāng)爲駕乘者帶來更加愉悅的駕乘體驗。得益于前後(hòu)兩(liǎng)組大功率電機的驅動，車輛將(jiāng)實現全輪驅動。經(jīng)過(guò)重新設計，電池的能(néng)量密度得到大幅提升，最大功率達320kW，最大扭矩達700Nm。超過(guò)600公裡(lǐ)的續航裡(lǐ)程。

日産智能(néng)互聯（Nissan Intelligent Integration）

日産IMx零排放概念車也將(jiāng)爲社會基礎建設做出嘗試。例如，將(jiāng)駕乘者送達機場之後(hòu)，日産IMx零排放概念車可自動停泊到連接當地電網的車位上，將(jiāng)自身作爲一座虛拟發(fā)電站向(xiàng)電網饋電，這(zhè)也是“車輛到家庭（Vehicle to Home）”，“車輛到建築物（Vehicle to Building）”功能(néng)的拓展。當駕駛者再次返回機場時，可直接駕車并返回家中。得益于增強的電池容量和包括無縫自動出行（Seamless Autonomous Mobility）系統在内的汽車互聯技術，可使整個出行過(guò)程將(jiāng)更加高效。

日本首個參賽Formula E的汽車制造商

除此之外，Daniele Schillaci宣布，日産將(jiāng)參加2018-2019 Formula E錦标賽：“作爲首個參與到該項賽事(shì)的日本汽車品牌，日産汽車擁有著(zhe)成(chéng)功且豐富的賽車經(jīng)驗。憑借電動方程式錦标賽這(zhè)一全球性平台，日産汽車將(jiāng)爲新一代賽車迷展現先進(jìn)的‘日産智行科技’成(chéng)果。”

據悉，日産聆風已經(jīng)成(chéng)爲全球最暢銷的電動汽車，在全球累積銷售超過(guò)28萬台，累計行駛裡(lǐ)程超過(guò)35億公裡(lǐ)。

Schillaci表示：“在電動汽車領域，日産汽車擁有豐富的創新基因，而且在賽車運動中成(chéng)績顯赫。通過(guò)參加電動方程式錦标賽，日産汽車意在將(jiāng)這(zhè)兩(liǎng)項核心要素有機的結合在一起(qǐ)。”

國(guó)際汽車聯合會電動方程式錦标賽始于2014年，參賽各隊及汽車制造商將(jiāng)使用搭載純電動動力總成(chéng)系統的賽車，在全世界範圍内的城市賽道(dào)上進(jìn)行比賽。電動汽車創業公司蔚來汽車、Faraday Future等都(dōu)是重要參賽方。

“日産汽車的參與，對(duì)于電動方程式錦标賽具有重要意義，”電動方程式錦标賽創始人兼首席執行官Alejandro Agag表示：“我們非常歡迎新的汽車制造商加入電動方程式錦标賽。日産汽車作爲首個日本制造商參與到該項賽事(shì)，真實地體現了電動革命的全球化趨勢。日本是一個擁有前沿科技的國(guó)家，也是電動方程式錦标賽的重要成(chéng)員之一。目前，全球向(xiàng)可持續交通轉變已成(chéng)爲勢不可當的趨勢。我非常期待看到日産汽車的标志出現在第五賽季新賽車的車身上。”

據悉，第五屆國(guó)際汽車聯合會電動方程式錦标賽將(jiāng)于2018年底開(kāi)始，日産汽車將(jiāng)參與到該賽事(shì)的角逐中。屆時，新的底盤及蓄電池規格也將(jiāng)被(bèi)引入。同時，日産汽車將(jiāng)與雷諾汽車共同整合已有的專業技術，專注于聯盟的協作和協同效應最大化，提升競争力。

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