房産網創新商業模式
現在房地産信息網到處都(dōu)是，經(jīng)營模式也大同小異，但真正能(néng)盈利的不多。怎麼(me)才能(néng)創造一種(zhǒng)能(néng)真正實現盈利的商業模式?怎麼(me)才能(néng)在行業網站中脫穎而出，吸引更多的用戶?
我們知道(dào)，一般買房子的時候都(dōu)要房比三家。現在很多城市都(dōu)流行團購，參與團購主要有兩(liǎng)大好(hǎo)處：一是買房者必須交流密切，能(néng)夠更好(hǎo)的相處鄰裡(lǐ)關系;二是價格優惠，一般可以打9.7折。就是這(zhè)兩(liǎng)點好(hǎo)處使團購異常火爆。不過(guò)，大部分買房者都(dōu)不知道(dào)去哪裡(lǐ)尋找團購團隊，也不知道(dào)哪裡(lǐ)有組建團購的。
而就有這(zhè)樣(yàng)一個網站，在看到市場潛在的極大需求後(hòu)，迅速通過(guò)盈利模式的創新吸引了無數的購房者。
桂林購房網每周都(dōu)有舉辦看房看車的活動，它把當地的一些熱門的樓盤都(dōu)劃到線路裡(lǐ)，用戶用1-2天的時間就可以把當地的樓盤看完。看完以後(hòu)，看房的人在網站上自由選擇自
己要報名的小區，達到網站規定的人數後(hòu)，就去辦理購買手續;如果有的小區達不到報名人數，那麼(me)就繼續延續直到人滿，而且确認這(zhè)個時間以還(hái)沒(méi)有選擇其他的團購爲準。
每次用戶看房所花的車費及餐飲費都(dōu)實行“AA制” ，同時團購時每人都(dōu)要交納1000元押金，以防止有人亂報名。這(zhè)是一個非常簡單的網站，但是通過(guò)這(zhè)種(zhǒng)盈利模式的大膽創新，它的收入卻是普通站所無法比拟的，月收入一下子就達到了1000萬。而這(zhè)種(zhǒng)成(chéng)功的網絡商業模式是可以複制的，類似的地方性服務類網站也是可以複制的。
而組建城市大件團購網，主要有兩(liǎng)種(zhǒng)類型大件可以組建團購：汽車和房子，與傳統的汽車網和房産網的商業模式的最大區别是，在這(zhè)個站上不做二手房交易以及租房信息等，隻專門做樓盤對(duì)比，包括樓盤的實際水平、周圍服務區域、小區規劃、小區定位、小區地圖、、團購價格和網友評論等。
這(zhè)樣(yàng)隻要到了這(zhè)個網站，基本上就能(néng)夠掌握當地所有小區的優點和缺點，重點還(hái)有網友對(duì)這(zhè)個小區的評論，能(néng)夠聽到一些真實的聲音，能(néng)加強用戶的粘性和信耐感。同時更關鍵的是用戶無論選擇那個小區，都(dōu)比自己在現實中直接購買便宜好(hǎo)幾萬元。
這(zhè)樣(yàng)一個網站，對(duì)于買房者來說很省心，因爲團購一次就能(néng)夠銷售掉一大片，對(duì)于買房者來說更是放心、便宜，對(duì)于房産比對(duì)網的創建者來說是開(kāi)心，因爲每成(chéng)交一筆團購的利潤都(dōu)是非常豐厚的，做房子銷售都(dōu)可以大額提成(chéng)，更何況是團購提成(chéng)。網站還(hái)可以大面(miàn)積使用GOOGLE、ADWORDS進(jìn)行推廣，連流量都(dōu)不需要做，靠付費搜索就全下來了。
汽車也是如此，也可以借鑒這(zhè)種(zhǒng)盈利模式，要坐汽車比對(duì)網，就是看一下大家對(duì)哪一類車評價好(hǎo)，目前報名最火的車型是哪一款，中國(guó)人都(dōu)喜歡從衆選擇。
不論是房子，汽車，還(hái)是其他物品，現在網絡上的團購網都(dōu)很多。但大多都(dōu)缺乏一個很好(hǎo)的定位，盈利模式不明确同時又抓的太多而抓不住消費者最關鍵的心理。做行業網站特别是地方行業網站，一定要抓得少而精，隻有這(zhè)樣(yàng)才能(néng)夠做大做強。
當然房地産網不是靠賣二手房而盈利的，因爲發(fā)布信息掙不了幾個錢。試問一句，如過(guò)你買房會選擇這(zhè)種(zhǒng)團購方式嗎?如果不是錢多得要命，我堅信你會選擇房産比對(duì)網的服務的。這(zhè)是一種(zhǒng)目前在網絡上還(hái)沒(méi)有大面(miàn)積出現的網站運作形式，而這(zhè)種(zhǒng)盈利模式從現在來看也很具有實操性和借鑒性。
這(zhè)種(zhǒng)新穎的盈利模式也是網絡營銷專家根據臨沂房産網的成(chéng)功運作模式而延伸發(fā)展出來的，有興趣的朋友可以抓住當地市場從而進(jìn)行運作。
當然，在這(zhè)裡(lǐ)，網絡營銷專家特别提醒各位朋友注意的是：做網站，必須要先找準盈利模式，設計好(hǎo)定位，而定位好(hǎo)的标準就是爲你的目标對(duì)象提供選擇你的網站而不是他人的網站的理由。